OKblog

Komu by se nelíbilo Bugatti Veyron

Úterý, 7. března 2006 19.45 Auta

Po necelém týdnu, kdy se tady neobjevil žádný článek, je tento poněkud vzdálen od púvodního zaměření blogu. Podíváme se totiž na jedno z aut, které se sice představilo už před pár lety, ale až teď, na Ženevském autosalonu, byla odhalena všechna technická data. A vlastně jen kvůli tomu vznikl tento článek.

Tohle Bugatti je (zatím teoreticky) nejrychlejší sériově vyráběné auto na světě. Maximální rychlost je 407km/h. Ano, vidíte správně. Motor tohoto giganta je osmilitrový šestnáctiválec (ano, opět vidíte dobře) s výkonem celých 1001 koní (736kW). Šílené, že? A podívejte se, jak nádherně vypadá:

Veyron Veyron

Pokračujme ale dál – máme tady brzdy. Na předních kolech jsou kotouče o průměru 400mm, vzadu 380mm (pro srovnání – běžné auto má okolo 250 až 280mm) a do nich se zakusují osmipístkové třmeny tlakem až 180 barů. Díky tomuto extra výkonnému brzdnému systému dokáže Veyron zabrzdit ze 100km/h na 31,4 metru. (A ze 400km/h na 0km/h to trvá jen asi 10 vteřin.)

Všechno to zní až neskutečně neuvěřitelně. A tomu odpovídá i cena – 1 milion euro (v přepočtu téměř 29 mil. korun)…

-----

Omlouvám se všem, které auta nezajímají, a taky za to, že onen zmíněný seriál jsem odložil na jinou příhodou chvíli. Díky za pochopení ;)

předchozí další


Související články

Komentáře (22)

 
úterý, 7. března 2006 20:28:59

to chcu domů :-D

 
úterý, 7. března 2006 20:34:38

[1] mbem: Řekni rodičům, třeba budeš mít větší štěstí než já :D

 
úterý, 7. března 2006 20:54:07

dl bych si říct, ale na český silnice škoda.. ;) .. maximálně tak na nákou dálnici nebo náký letiště :D

 
úterý, 7. března 2006 20:58:23

[3] Buchtič: Když si někdo může dovolit takové autíčko, je klidně možné, že bude mít i letiště :D

Zapomněl jsem dodat, že se ho má vyrobit jen 300 kusů, takže spěchejte ;)

 
úterý, 7. března 2006 22:01:38

Mě by zajímalo, jak se takové auto fotí v jízdě. Ta první fotka musí být fotomontáž nebo má rozmazané pozadí a asfalt.

 
středa, 8. března 2006 14:08:03

Ale jo, na lítačku dobré :)

 
středa, 8. března 2006 16:47:08

Nissan Skyline je lepsi ;) Nejlepsi seriove auto na svete, stockovy motor ma asi 1300 koni, a to se da vytunit (i kdyz asi zivotnost pujde hodne dolu) az ke dvoum tisicum :-)
Jen tak pro informaci se v CR neprodava, protoze je zakazany -> pri rozjezdu rube asfalt od zakladu :-D

 
středa, 8. března 2006 19:08:37

Bugatti Veyron bude mít Beckham.. Už o tom něco vim, jsem o tom četl ve speedu. :) A 407 km/h můžeš najet leda na německý dálnici, kdežto stejně je to riskantní, už při třístovce by to začlo drhnout a buhví jestli by to díky křídlům apod. nevylítlo.. :D

 
středa, 8. března 2006 19:12:23

[7] bori: Jj, to je pravda, ale co se týče seriově prodaných aut mě nejvíc zaujalo BMW – M3, ikdyž není tak uplně „na jízdu“, tak se dá snést jako módní auto.. Ostatně Bugatti Veyron za 30 000 000 Kč si jen tak někdo nepořídí, je však „seriové prodávaný“ zatím bylo vyrobeno něco přes 500 modelů a prodáno 200.. :P

 
středa, 8. března 2006 20:43:47

[8] Lott: Nj, a pro 400km/h musis zajet k pirelli (nebo michelinu) a pozadat o specialni penumatiky; dal musis zavolat do Bugatti a oni ti poslou nejakyho technika co ti jeste auto upravi, abys mohl jet 400+kmh. Jinak se s nim da jezdit snad „jen“ 370… aspon jsem to nekde cetl :-)

 
čtvrtek, 9. března 2006 10:20:00

asi napíšu ježíškovi nebo třeba za maturitu :-)

 
čtvrtek, 9. března 2006 14:57:58

Heh, já odpovim na nadpis článku.. teda odpověď si můžete vymyslet sami, když nerozeznám nějakej Mercedes od BMW :)

 
čtvrtek, 9. března 2006 17:01:47

[10] Jirka: No těch 400 může jet i bez technika, jenom musí před jízdou klíčkem vypnout něco v prostřed na tunelu (teď si fakt nevzpomenu co to bylo) četl sem to v nějakém časáku. Jinak jezdí zhruba těch 370. A pořádné gumy by k tomu mohly být už při koupi.

Jinak moc nechápu proč vyvíjí takové auto když se jim to neoplatí. Při vývoji překročili rozpočet 12× a navíc je to auto z velmi drahých mat. karbonu a jiných kvalitních slitin. A navíc dvě auta roztřelili už při testování. A 300 ks nepokryje náklady na vývoj a výrobu.

 
čtvrtek, 9. března 2006 20:26:39

[13] Chiron: reklama? :-)

 
sobota, 18. března 2006 18:34:56

[5] Šlaha:

Dá se to vyfotit za jízdy.

 
neděle, 23. července 2006 17:30:28

to je krasny auticko :)

 
pondělí, 15. ledna 2007 23:05:39

Ty jsi ale blbej,vid?Psat takovy hlouposti :D

 
středa, 18. července 2007 13:28:43

Jenom doplním, že top-speed dosáhne jen tehdy, když stiskem tlačítka snížíš podvozek a vysuneš křídlo. Jinak ani ťuk (tedy jen 350 km/h).

A taky pro takovou rychlost nesmíš mít sjeté gumy, pokud máš naježděno <1000km tak klidně můžeš do top-speedu jít, jinak ale je to prý hazard se životem :-).

 
středa, 18. července 2007 13:36:02

[18] Onecar: To je ostatně na českých dálnicích i při stotřicítce :D

 
středa, 27. února 2008 10:53:02

ja uz veyron mam v garazi.. bez keců

 
pátek, 10. října 2008 22:46:35

lidi je moc fine ale má tři chyby váha aerodynamika a cena radšibych si koupil dům a porsche gt a nebo busu v turbu

 
pátek, 21. listopadu 2008 13:58:54

no já už na něj šetřim už mi nezbejvá moc snad to dám dohromady do vánoc sice ještě nevim do kterejch ale ono to vyjde to se nebojte
pak vás každýho svezu…….na zadnim křídle;)

K tomuto článku již není možné přidávat komentáře.